「巡行快速」とは、
413・455系電車の「新北陸色」への再塗装・「TOKIトレイン」への愛称変更に合わせて新たに設定した列車種別です。

日本海ひすいラインが誇る絶景区間で速度を落として走行します。

古い車両ですから、窓も開きます※。
春・夏には、海沿いでは窓を開いて、爽やかな潮風を満喫してください。
雪の降る冬には、荒々しい日本海の潮の音をお楽しみください。
四季折々、季節のにおいを感じてください。
※２号車・３号車のみ窓が開きます。
  窓から手や顔・身体を出さないようお願いいたします。

車中では、見どころポイントをご案内いたします。

速度を落として走るだけではありません。
ホリデーライナー3・4号の糸魚川-市振間は各駅に止まります。
かつての北陸本線の普通列車と同様の雰囲気をお楽しみいただけます。
ホリデーライナー4号の糸魚川ー直江津間は、韋駄天のごとく日本海ひすいラインを疾走します。
あっと過ぎ去る景色、うなりをあげるMT54のモーター音をお楽しみいただけます。

ご乗車の皆さまには、ご乗車記念カードを配布いたします。
旅の記念に、コレクションしてみてはいかがでしょうか。

巡行快速「ホリデーライナー1～4号」では、日本海ひすいラインの梶屋敷～えちご押上ひすい海岸駅に設置されている
「デッドセクション」と呼ばれる電源の切り替え区間を走行いたします。

このデッドセクションを通過する際には運転士によるスイッチ操作により、
直流/交流の切り替えを行っています。

このため車内では一時的に冷暖房や室内灯が切れ、
車外では前照灯（ヘッドライト）のうち片方が一時的に消灯となります。

こうした光景を国鉄時代に製造された車両でお楽しみいただけるのも、
現在では数が少なくなりました。

昼間の明るい時間帯も室内灯が消灯すると、また雰囲気が変わりますし、
季節によっては夕方の時間帯には一味違う光景をお楽しみいただけます。

"アナログ"ならではの光景、体験してみてはいかがでしょうか。

413・455系電車には、車両の側面に"行先方向幕"が装備されています。

現在では技術の進歩に伴い、LEDなどで列車の行先を表示する車両が増え、
全国的にも見られる機会が少なくなってきました。

現在413・455系電車に装備している"行先方向幕"は、トキ鉄では3代目にあたるものです。

初代の方向幕はトキ鉄への譲渡前で最後に活躍していたJR七尾線などの行先を搭載した内容、
2代目の方向幕は2023年3月から装着した、トキ鉄管内の行先に加えて、
かつて交直流急行色の車両が駆け抜けた全国各地の行先を網羅した内容となっておりました。

この度「TOKIトレイン」としての再デビューに合わせて、
3代目の"行先方向幕"として、トキ鉄管内の行先+北陸エリアを中心にした行先に内容を変更いたしました。

413・455系電車が北陸を駆け抜けた"軌跡"を行先方向幕からも感じていただけるようになっております。
終着駅に到着の際は、行先方向幕の回転により、収録された様々な内容を見ることが出来ます。
(※運行状況等により、ご覧いただけない場合がございます。)